杭州98号汽油哪里有_杭州98号汽油

1.MINI JCW邂逅，F56 Cabriole，，谈谈自己的改装感受

2.柴油和煤油，有什么区别

3.今天的国内油价调整幅度是多少？

4.大尺寸MPV油耗也不高，艾力绅可以加92号油吗？

5.油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

6.3·15专题丨奥迪车竟成“不定时”

民航客机飞一次要用多少油 用的什么油?

现在的喷气式客机都燃烧航空煤油，因为它性能稳定而且燃烧值比较大。

民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。

杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机，大约能做130人到170多人，起飞油量都在9.5吨左右。

飞机加的是什么油

小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油，大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨（各机场的价格不一样）。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机，满载耗油12T/小时。

飞机是加什么汽油的

航空煤油比汽油具有更大的热值，价格低，使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。用于超音速飞行的煤油还应有低的饱和蒸气压和良好的热安定性。因煤油不易蒸发,燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油。航空煤油的组成一般有下列规定：芳香烃含量在20％以下(其中双环芳烃含量不超过3％),烯烃含量在2％～3％以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50～-60°C来限制。航空燃油中还加有多种添加剂，用以改善燃油的某些使用性能。

飞机加几号油

现代大部分客机及运输机用的是航空煤油，航空汽油一般用在直升机上（98号以上的汽油，辛烷值很高） 少部分小型飞机用的也是煤油，老式飞机可能还在用煤油，现在已很少见。

飞机上烧的是什么油

楼上两位不要误人子弟，飞机发动机使用的是航空煤油，与汽车用的汽油、柴油虽然同属石油提炼物，但特性却又很多不一样的地方。

航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃储喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。

飞机的燃油是什么油？ 30分

航空煤油。航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类：航空汽油(订viation Gasoline,Avgas)，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油(Jet fuel)，用于喷气发动机的飞机上。

望纳！！

飞机用的是什么油

小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油，大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨（各机场的价格不一样）。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机，满载耗油12T/小时。

飞机使用的燃油时什么油,有什么特别要求?

航空煤油。

“3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。

航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。

航空煤油

闪点: 38℃

自燃温度: 超过 425℃

凝固点: -47℃(-40℃for JET A)

露天燃烧温度: 260-315 ℃

最大燃烧温度: 980 ℃

航空煤油是喷气发动机飞机专用的航空燃油。

现代航空煤油

现行最常用的航空煤油，是以煤油为基础的JET A-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JET A-1煤油，称为JET A。

另一种常用的民用航空煤油是JET B，这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JET B航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有绝对需要时才会使用。

两种航空煤油都具有一些添加剂：

四乙基铅 （TEL, Tetra-ethyl lead），以提高燃油的闪点；

抗氧化剂，用来防止起胶，通常为碱性酚，如 AO-30、AO-31或AO-37；

防静电剂，以消减静电并防止发生火花；其中一个例子是Stadis 450，含有 dinonylnaphthylsulfonic acid (DINNSA)作为有效成分；

腐蚀抑制剂，例如用于民用与军用燃料的DCI-4A，以及军用燃料专用的DCI-6A；

燃料系统结冰抑制剂 (FSII)，例如 二乙烯甘油单甲基醚，一般在使用前才混合，这样，具有燃料加热管道的飞机，就不需要额外支付此类添加剂的费用；

杀灭生物的添加剂。

世界各地的军队，使用的航空煤油具有另外一套称为JP系列的编号。部分类型与民用燃油几乎相同，只是部分的添加剂含量稍有不同：JET A-1与JP-8类同，而JET B与JP-4相似。其他的军用燃料属于高度专门化的制品，为特定的用途而设。JP-5燃油颇为常见，最初用于航空母舰，以减少船上火警的危机。其他的燃油就针对某一种飞机而开发：JP-6专为XB-70战神侍婢式轰炸机而制，而JP-7就是SR-71黑鸟式侦察机的特定燃油。两者都经过特别调配，具有很高的闪点以应付高超音速飞机遇上的高热与应力。另外一种为美国空军所使用的单一型号飞机专用燃油是JPTS；此燃油于1956年开发，专为洛克希德U-2间谍飞机而设。

有时候，喷气发动机燃料被分类为“煤油型”与“石脑油型”。煤油型燃料禒括Jet A、Jet A1、JP-5与JP-8，而Jet B与JP-4，就属于石脑油型燃料。

Jet A航空煤油

Jet A航空煤油自一九五零年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似，但凝固点为-40 °C，比Jet A-1的......

飞机的燃油是什么油?

用航空煤油，在原油提炼过程中，纯度指数最高当属航空煤油，向下依次是航空汽油、车用汽油、摩托车和拖拉机用油(低于90号)、燃料油(多用于发电厂、一般小型船舶、工厂等)。航煤还应有较好的低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性，不易起静电和着火危险性小等特点。这些性能都有精确的数据指示来表示。航煤是经直接练制和二次加工从原油中提炼出来的，一般产量不高，只占原油的百分之十几。为调整产品指标，有时要加入适当种类和数量的添加剂。 我国生产的航空煤油净热值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。喷气式飞机的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤油在这样的低温下不能凝固。具体要求航空煤油的冰点指标不得高于-55C~-60C，以便确保飞机在高空能正常飞行。航空煤油的馏程范围会影响发动机的启动性能和是否能完全燃烧，同时馏程情况与煤油本身的密度、低温性能有直接关系。航空煤油的粘度大小会影响发动机喷油嘴的工作情况和燃烧的质量。粘度太大，喷进发动机的油滴大，造成燃烧不完全，降低发动机的出力；粘度过小，使喷出的油雾角度大，射程近，会引起内部过热。由于对航空煤油要求严格，航空煤油多用一次通过部分转化的工艺，在加工过程中用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强，得到油品密度具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。 煤油充分燃烧的产物是CO2和H2O,但是单质H和C都能氧化燃烧，所以充足的氧气才是充分燃烧的必要条件，而mn取什么值对是否充分燃烧没有关系。 737-800每小时理论蠔油量是2.65吨，最大载油量26吨， 这个数值根据大气环境不同而不同。 747大概在每小时10吨左右。

飞机用什么油

螺旋桨飞机用的是航空汽油

喷气机用的是航空煤油

航空所使用的燃料是独立于我们平时所见的汽油、煤油、柴油的一种单独类型的燃料。

航空燃油被普遍称为航空煤禒，是由于其燃烧特性比较接近于煤油。而军事上的战斗机则有一部分是使用的航空柴油

MINI JCW邂逅，F56 Cabriole，，谈谈自己的改装感受

问题一：燃油宝真的管用吗 央视曝光：燃油宝用多了反而很伤车

在部分加油站和汽修厂极力推荐的“燃油宝”、“燃油王”、“燃油精”等等，说是又环保又节油，还能保护汽车油路。它们到底是一种怎样的化学品，加了到底对汽车好还是不好？

昨天上午，央视财经频道的“财经资讯”和“消费主张”栏目，相继通过记者的访和相关部门的检测，曝光了这类产品“其实没啥用”。

央视记者记录下了在北京一些加油站的暗访：所谓的“燃油清洁添加剂”等产品随处可见，加油站工作人员推销起来说得头头是道。有的加油员说：“车开起来更有劲儿，油门轻，怠速稳，还润滑发动机，清洗油路”等等。有的说：“主要是清理积碳，让汽油在气缸里燃烧更充分，相对来说会节油。”有人甚至说“同样一箱油，加了燃油宝能多跑100多公里，百分之二百管用。”

但是央视调查发现：燃油清净剂是近几年用于车辆汽油的用品，加油站里销售的小瓶装燃油宝等产品便是燃油清净剂的一种。早在2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”。

中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣说：“我国目前的汽油质量，特别是北京等已经用国五标准地区的汽油质量，已经相当安全可靠，原则上车辆不需要再加燃油清净剂了，不用消费者再自行购买这类小包装(燃油宝)往油箱里加了。”他还强调：“过量，或者不当使用燃油宝甚至是有害的。”如果过量使用，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸(即气缸和活塞间隙变大，活塞工作造成的敲打声)、爆震(油气混合后的异常猛烈燃烧)等情况，车辆尾气排放也会恶化。

实验结果

省油看不出，尾气排放更高了

燃油宝无非三大卖点：“节省燃油、减少排放、清洁油路”，到底是不是这样呢？

央视记者在专业工作人员的帮助下，进行了燃油宝的排放环保测试。在没有添加之前，一辆轿车的氮氧化物排放值在80左右，而加过燃油宝，行驶了2小时之后，理论上燃油宝应该与汽油充分混合，并且一并进入气缸燃烧发力，此时再次监测尾气就能看出是否有变化――此时氮氧化物的排放值反而增到90~100。要知道氮氧化物是灰霾和大气污染的主要元凶，是空气中PM2.5含量增高，以及酸雨增多的重要推手。

参与测试的汽车养护专家倪初宁表示，添加了燃油宝之后，测试的汽车在动力上没有明显变化，瞬间油耗也没有明显变化。这个结果在另一台参与测试的SUV上也同样得到体现。

能起到清洁效果的很少

为了更准确地验证燃油宝的实际作用，在中国环境科学研究院车用燃料排放实验室，央视记者观看了更精密的实验。这种专门验证车用燃油清净剂的标准化实验，用的是奔驰M111发动机，在专用机架上连续工作60个小时，消耗320升汽油，才能得出结果。

实验室主任岳欣介绍，他们已经做了100多组实验，验证了100多个品牌燃油清净剂。从实际结果来看，有的燃油宝使用过后，气缸依然会很脏，有的属于中等(不干不净)，有的则清洁得比较干净。有些劣质的燃油宝添加过后，活塞上居然形成了厚厚的粘稠的油垢。这样的燃油宝不仅不会清洁保养车辆，反而会堵塞气门，严重损害发动机。

尽管所有的实验尚未结束，无法公布真正有效的燃油清净剂合格比例，但是据央视记者的现场观察，能起到清洁效果的只有很少的一部分。...>>

问题二：汽车长期加燃油宝会怎样有好处吗 定期使用就行了，不需要长期加；

属于清洗型清净剂，对汽车燃油进气系统，特别是喷油嘴、进气阀中的沉积物有显著的清洗效果，不会对发动机产生不良影响

如果非要加的话，每1W公里加一次吧，说是有清洁作用

问题三：汽车加燃油宝 真的有用吗？ 真的有用，就好比你家的自来水加上过滤网一样；

烧机油用超美共晶润滑油，不烧机油，抗磨修复；

做百度知道任务：请纳，谢谢！！！

不管什么油，只要抗磨性好就可以了；

柴油汽油天然气液化气的发动机通用，提速快，不烧机油，抗磨修复；

十万元以下的车，用矿物油 SL/CF 15W/40；

10万-20万元的车，用半合成的机油 SM/CF 10W/40

20万以上的车，用全合成的机油 SN/CF 5W/40

柴油车和天然气液化气的发动机油都是18升的，一般是CI-4 15W/40和 CH-4 15W/40

宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；同时大车大货车的机油用起来也特别有力气；厂家直批的；

你用差的机油，机油的抗磨性不好造成的，不耐磨损，很快就烧机油了用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；

用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；

你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；

换新的机油前，最好使用发动机内部清洗剂，清洗一下积碳；

如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；

问题四：五问专家：汽车要加燃油宝吗？ 这其实是很多车主的困惑。每每进加油站，总有工作人员热情地询问：“要不要加燃油宝？”大多对于这类推销一概不予理睬，那么如果告诉你杭州某4S店高管说自己开车也经常会添加燃油宝，那么你会选择也尝试一下么？站几十元，4S店100多元一瓶的那种。

燃油宝是否有用？市场上的燃油宝价格相差几倍，功效差别有多大？车友对于汽油添加剂的问号也有一大堆。日前，我们带着车友最关注的问题，咨询了多位资深维修专家。

杭州金湖宝马服务总监郭朋：理论上看肯定有帮助。早期的燃油宝主要成分是清净剂，作用是清洗积碳，随着成品汽油加入清净剂和洁汽油，为了市场竞争的需要，“燃油宝”主要成分由清净剂逐渐变成了助燃剂，它可以起到提升发动机燃烧效率、燃烧温度，增加发动机缸内压力和提高发动机功率的作用。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。此外，添加燃油宝还有改善雾化，节省燃油；防腐、防锈、润滑，保护引擎；降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；消除黑烟，降低排放等作用。

杭州中奥汽车宫技师：日韩系车和国产车因为对于油品质量不是特别敏感，可以不需要添加。而美系车及德系车强调驾驶、操控感和速度感。更快的加速度需要消耗更多的燃油和空气。按理想空燃比率14.7∶1计算，多一份燃油就需要14.7倍的空气补充，这就很容易造成空气不足，燃烧不充分的现象，积碳也就会多些,而欧洲的油品质量又普遍比国内好。因此欧美车系，最好还是适时添加燃油宝。

杭州金湖宝马服务总监郭朋：最近来公司维修保养的车，7系、X系等高压缩比的高档车最明显，基本上每个车主都会接受燃油宝添加。特别是节日出游前，燃油宝的销量特别高。

杭州中奥汽车宫技师：不是。积碳会损伤发动机，加剧磨损，动力下降，噪音增加，油耗也会因此增加。定期对油路、进、排气系统进行养护可以减少积碳，但对于车主来说也增加了一笔不小的开支。比较经济的做法是连续添加5次以后可以停7000公里左右。

杭州金湖宝马服务总监郭明：也可以每间隔一箱油添加一次燃油宝。

杭州中奥汽车宫技师：燃油宝如同保健品，车辆没有积碳问题不需要添加，刚做过保养的车辆也不需要添加。开得越少越慢的车则需要适当添加。你一旦停止使用也不会有任何问题，只不过你会感觉没有以前开着那么带劲了。当然，添加燃油宝就像保健品一样，能够提高免疫力，能让车辆更多时间维持正常健康状态，却不能根治问题。积碳严重的车辆还是需要去修理店进行专业拆洗。

杭州中奥汽车宫技师：燃油宝是一种附加值非常高的产品，成分差别其实不大，效果差别也不是太大。但品牌附加值很高，得到国家认证的产品价格一般都比较高。市场上还充斥着伪劣产品，可以通过以下几招鉴别：

1、该产品是否有专利？专利号多少？能不能在国家知识产权局网站检索得到？因为燃油宝本身就是高科技产品，真正好的产品一定有自己的专利技术。

2、该产品是否有国家权威机构清晰的检查报告？(注意：目前我国这方面较权威的有交通部、环保部、中国石化石油化工科学院等机构)

3、综合考察该产品厂商的基本情况。

问题五：添加燃油宝有什么好处 您好：对于您问的问题，您所说的就是加油站卖的燃油宝吧。据了解燃油宝属于清洗型清净剂，对汽车燃油进气系统，特别是喷油嘴、进气阀中的沉积物有显著的清洗效果，不会对发动机产生不良影响。但是不能清洗到节气门。燃油宝在汽车行驶过程中可把燃油进气系统的沉积物逐渐清洗干净，显著改善燃油雾化效果，使燃烧更充分，热效率提高，从而达到一定的节油效果。定期使用燃油宝可有效清除汽车燃油系统的沉积物，保持燃油进气系统和火花塞的清洁，从而减少燃油系统维修费用，延长车辆使用寿命。如果从未使用过燃油清净剂的汽车，但是如果您的车辆已经使用了很长时间的话，建议您还是要谨慎！以免燃油宝的清洗作用发挥功效，清洗掉了发动机内部的一些积碳，万一堵塞喷油嘴就可能会导致发动机工况下降，造成发动机怠速不稳，希望我的回答会对您有所帮助。

问题六：燃油宝有用吗 已经关注海龙燃油宝很长时间了 毕竟是中国石化出的 管用不管用不说 好歹是个大买卖家儿. 在淘宝上看了很多都是6.5元一瓶 中国石化的加油站 30一瓶 淘宝的价钱太诱人了. 做了很长时间的思想斗争想在淘宝上买.淘宝网上又教了很多辨别真的方法. 但还是怕买了. 今天早上在淘宝突然发现所有卖海龙燃油宝的卖家 没有一个是淘宝商城的商品. 既然他们是真的 淘宝为什么不给他们认证呢. 并且没有一家是有中国石化授权专卖的 所以判断 淘宝上的全是的 后来一想 拉J8倒吧 上正规的加油站买把 中午在加油站买了一瓶30元 然后加了半瓶又加了200元的油 跑了一趟小长途 没什么感觉 把车就停在楼下能有2个多小时 于是在次启动的时候效果出来了 每回打火的时候 起动机转的时候都有启动的声音 一般都是三声 咳. 咳. 咳 着火 这次启动 就一声 咳 就着了 吓了我一跳 怎么这么快就着了 因为 舰舰我都开了2年了 打火马达需要转几圈多长时间我都已经适应了. 心想难道是燃油宝的作用. 于是在把车熄火. 在打火 还是一声 咳 着了 下午打了好几回 都是一声就着火 好 实在 明天早上在看效果 把车在外面冻上一宿 （奉劝各位舰友朋友们 淘宝的海龙燃油宝我虽然没用过 最好不要买 ）

问题七：汽车加油时加燃油宝有用吗？ 燃油宝的作用　1、自动清洗运行汽车的发动机燃油系统，清除积碳和沉积物；\r\n　2、保持喷油嘴（或化油器）、进气阀和油路清洁，在燃烧室生成的沉积物很少；\r\n　3、经环保部门检测，可明显降低尾气排放，HC、CO可以降低50%左右，是降低汽车排放污染、改善大气环境的环保产品；\r\n　4、节省燃油，平均节油2%――5%；\r\n　5、使汽车低温易启动，瞬间提速快，怠速平稳，行驶强劲；\r\n6、具有优良的防锈性能和破乳化性能，可以防止发动机部件腐蚀和油水乳化。\r\n7、对发动机润滑保护、抗氧防锈、降噪等功效，长期使用可以延长发动机寿命，对发动机有实际的养护作用。\r\n使用方法：\r\n　1、与燃油配比使用，添加至油箱内；\r\n2、比例为1：1000，一瓶65ML的海龙燃油宝可配比50-65公升燃油\r\n3、5次为一个清洗周期，前5次一定要连续使用，功效才会显著。\r\n4、新车和2-5万公里的车需要连续添加一个清洗周期，5-10万公里的车需要连续添加两个清洗周期。以后汽油车每1000公里添加一次。

问题八：汽车加燃油宝有用吗？ 我是汽车工程专业的，我负责任的告诉你，燃油宝不会对发动机有任何帮助，有的燃油宝甚至会损害发动机，燃油宝只是个幌子，他并不能省油或者清理气缸内的积碳，正常的电喷发动机，燃烧的很干净，气缸内不会有机碳，积碳是两个原因导致的，1电喷系统故障，混合气过浓，燃烧不充分，2油品质量不好会导致积碳的产生。积碳一般会附着在火花塞和汽缸盖上面，如果你不放心，可以把火花塞拧下来看看。

告诉你个事，燃油宝会费油，增加污染物的排放，如果你年检的时候加燃油宝，我保证你的车子尾气排放不过关。

定期保养是最重要的。

问题九：加燃油宝真的管用吗？ 9月1日-9月20日，中国环境科学研究院的发动机台架报告表明：依据国家标准GB/T 19230的试验方法，使用燃油宝后，汽车发动机进气阀表面的积碳减少率达98%。中国汽车技术研究中心的发动机台架报告表明：依据国家标准 GB/T 182和GB 18285的试验方法，使用燃油宝后，汽车发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%，汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%，碳氢减少了30%，汽车发动机节油率达2%。这表明燃油宝可以大幅减少发动机内部积碳，提升汽车的动力，减少汽车尾气有害物的排放量，改善汽车发动机燃油经济性。

所以，燃油宝的主要作用为：一方面对车辆发动机起到保护和节油的作用，另一方面，使用燃油清净剂会降低尾气排放颗粒物，为城市空气质量改善做出贡献。

然而由于燃油宝产品的特殊性，市场上有很多冒伪劣品滥竽充数，所以在选择产品时一定要谨慎！一定要通过正规的渠道购买。

个人推荐中国石化的海龙燃油宝不错，国企的，大品牌，有保障。

海龙燃油宝生产商、中国石化天津悦泰石化科技有限公司总经理朱宗敏介绍，燃油宝是中国石化独立自主知识产权的产品，其作用是清除汽车发动机积碳，养护汽车发动机。海龙燃油宝执行标准高于国家标准，产品质量属于国际先进水平。

中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主任常开孝介绍，中国石化“燃油宝”由清洗剂、防锈剂等很多有效成分组成；而冒“燃油宝”中加入了一些不明成分或没有添加防锈剂，使用后会使发动机遭受腐蚀，而一旦腐蚀出现，整个发动机和进气系统等将会产生严重问题。

问题十：汽油必须加燃油宝吗？ 技术员建议：保养加好驾驶习惯才能做到真正省油

燃油添加剂对车子的作用到底有多大？郑州日产南宁齐健服务站技术总监韦增球说， 燃油添加剂对使用年份高的车辆积炭等问题能起到一定的缓解作用，但要说能提高车辆的整体性能和起到节油作用，效用并不明显。

“添加燃油宝应根据车辆自身的情况而定，添加的量也不宜过大。一般车辆并不需要也没有太大的必要加，因为平时加油站加的油里面就已经有一定成分的添加剂，就不需要自行另外添加。”韦增球说，燃油添加剂就像营养药，只能保健不能治病。车子加了添加剂后，应该没什么坏处，但对于车辆整体性能的提高，也起不到什么有效的作用。

“添加剂无非是使燃油更加充分燃烧、清除缸内积炭、省油等，这么高标准的燃油已经非常清洁、环保了，添加剂起到更多的或是‘心理作用’了。”韦增球说，目前关于燃油添加剂是否省油、能省多少油并没有权威的、确切的检测和统计数据，因此，一些产品宣传的省油数据不可靠。燃油添加剂理论上讲能够分解喷油嘴、进气阀上因汽油燃烧产生的积炭或胶质物，使汽油充分雾化、充分燃烧，从而达到节省燃油的目的。但实际上燃油添加剂究竟能省多少油、提高多少动力，很难实际测量。与汽车油耗密切相关的是车况、车辆性能、驾驶技巧，车主平时注意车子的维护和保养，养成良好的驾驶习惯才能做到真正省油。

柴油和煤油，有什么区别

最中意的小汽车?R56?JCW?！车子买来买去换来换去，最不舍得卖的就是R56?JCW！卡丁车一般的操控，每天喝98号汽油+添加剂，给他洗澡感觉比自己洗澡还勤快。在浙江实施国六政策后，一个偶然的机会，北京一哥们问我有个F56?敞篷国六的有没有兴趣，加勒比海蓝，还是大满配，指导价31.38w得mini?cooper?敞篷?艺术家，再选配科技套装：哈曼+hud?12000。c进阶互联16500（含CarPlay等11项功能）。倒车影像全车雷达?自动泊车6000。免钥匙进入座椅加热5000，轮毂1000，关键还是个白内，我滴个妈，美极了，原车主34w多裸车价购入，交税买保险上牌，还贴了车衣，上路40w！开了五个月?4000km?，价格实在优惠，配置配色直击我心！还能迁回杭州！买了拿到车立马洗干净拍个大图，1.5T三缸并没有想象中那么差，市区代步省油，动力也够用，除了怠速稍微有点抖，想想这完美的配置完美的配色，忍忍就过去了，同是mini，R56?jcw和F56敞篷开起来完全两个感觉，R56jcw属于百开不腻，生来竞技！F56敞篷?更适合女孩子代步，自己实在不是开敞篷车的人啊，F56敞篷到家后?洗干净拍完照?每天看看，都不舍得开。看看有没有有缘人牵手我的F56敞篷吧开敞篷车是一种生活态度，像我这样小学文化的人，我还是继续和我的r56jcw相伴到老吧。?这几天给他两整个结婚照合个影继续上图[得意][得意][得意]?R56?JCW?改装清单：?Giomic?尾翼?Giomic?拖车钩?GP2后唇?AK头段?JCW中尾段?KW?V3避震?Forge?中冷?AP?pro5000r刹车?OZ?lm轮毂配ps4?MANIC?stage2?defi水温表涡轮表

今天的国内油价调整幅度是多少？

一、汽油煤油柴油都是石油中较轻馏分（即沸点较低）的产品，其按照用途进行分类，汽油一般用于汽车，即点火式发动机，柴油一般用于柴油机，即压燃式发动机。煤油现在炼厂一般产航空煤油居多，是用于喷气式发动机的燃料，要求非常高，不过一般厂子不让生产，需要给予牌照。这些东西都是混合物，并不固定指什么化合物，按照物理性质或者燃烧性质进行分类。

二、汽油、煤油、柴油都是石油蒸馏得到的，根据沸点的不同，分别截取不同沸程的馏分，就得到汽、煤、柴。汽油馏分(＜170℃),煤油馏分(170～230℃),轻柴油馏分(230～270℃),重柴油馏分(270～350℃)。一般说来，汽油为C4-C12烃类混合物，煤油为C12-C15烃类混合物，柴油为C10-C22烃类混合物。

三、柴油、煤油和汽油都主要是烷烃化合物，区别是烷烃所含碳原子个数不一样，汽油主要是4～6个碳原子的烷烃，闪点较低，容易燃烧爆炸，燃烧值低，密度最小，柴油次之，煤油更甚。

大尺寸MPV油耗也不高，艾力绅可以加92号油吗？

今天距离中秋节、国庆节期只剩下2天时间了，车主朋友有没有准备在长期间自驾车出行？

有料财经带大家看一下最新油价调整信息和国际原油市场行情动态，看看10月份首次油价调整究竟会是发改委上调加油站的柴油、汽油价格，还是会迎来国内油价2连降？

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最新国内油价调整幅度预计上调100元/吨，92号汽油价格涨0.08元/升。

最新一轮国内油价调整窗口将于国庆节期后的10月9日晚上开启，虽然最近6个交易日国际油价跌跌不休，但是有料财经根据国内成品油价格形成机制和《石油价格管理办法》的规定，以及国际市场原油价变化率为上涨2.81%来测算，预计国内油价调整依然要上调100元/吨。

折合成车主熟悉的加油站零售油价就是每升92号汽油价格、95号汽油价格上涨大约0.08元， 每升0号汽油价格、98号汽油价格上涨大约0.09元，加满汽车油箱一次要多花4元钱了。

以下全国31个省区市和部分中心城市中国石化、中国石油加油站最新油价信息，仅供参考。

山东济南今天最新油价信息：国六89号汽油价格6.17元/升，济南92号汽油限价5.48元/升，济南95号汽油限价5.88元/升，济南98号汽油限价6.6元/升，济南0号柴油限价5.08元/升。

今日广东深圳油价：国六0号柴油今日油价5.11元/升；深圳国六92号汽油今日价格5.52元/升；深圳国六95号汽油今日价格5.98元/升。

浙江杭州今天最新油价：国六0号柴油今日价格5640元/吨，5.08元/升；杭州国五92号汽油今日价格67元/吨，5.48元/升；杭州国五95号汽油今日价格7389元/吨，5.83元/升。

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油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

随着二胎政策的开放，MPV车型的市场热度也越来越高了。但不可否认的是，MPV车型始终难以成为家庭里的第一辆车选择，一方面就是其较大的车身尺寸，让城市通勤变得不太便利，坐标杭州 公司行政司机 G18 2020款ES 2.0T 目前综合油耗10左右 自己代步车 丰田雷凌 1994款 1.6L 综合油耗5左右 自己品你为何这么问？你买车前最好，先搞清楚自己需要的车型再买！没必要为了一两年一次的长途旅游去天天开着一辆mpv！我现在一辆夏利，一辆唐，一辆摩托，根据自己的需要随时换。

德赛混动的市区工况油耗为4.4L/100km，按同级MPV普遍8L乃至10L/100km的综合油耗来看，奥德赛混动每跑100公里至少能省出2-3L燃油，按92号汽油7元/L，一年3万公里折算，购的：轿车空间过小只适合代步，为提升载货空间将后备箱升高至与车顶齐平，行李箱至此从运载随车行李的功能升级为WON载货车；这一阶段的“轿卡”可理解为欧风的封闭货箱皮实际情况是我要是有那闲工夫天天带着老婆孩子去钓鱼，我都买宝马了，挤挤也能坐六人。平时捎带个同事朋友是不是还要戴一副白手套？那属下蹭车是坐哪？“师傅，前面靠边停一下，还有就是本人非常喜欢的一部MPV广本奥德赛，现在的动力是2.0L?ECVT混合动力，官方称综合百公里油耗7L，因为这套IMMD系统平时使用电机驱动，发动机给电机发电，只有在高速。

但是一般的家用车最多也就做5个人，MPV可座人数最高可达7人，那么如果用同等的发动机排量去带动，那么就会显得这台MPV基本上没什么力，就我们平常说的这个车做七个人上个。

3·15专题丨奥迪车竟成“不定时”

您好，详细的解释如下：

油价涨幅虽然每次只是几毛钱，但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响，这就是为什么大家反应如此激烈的原因。

首先，油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会，私家车拥有量越来越高，汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨，人们的通勤费用将随之增加，对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中，交通费用通常占据着相当大的比重，因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。

其次，油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升，这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源，涨价会使得企业的运营成本增加，而这些成本最终会转嫁到消费者身上，导致商品价格上涨。当物价上涨时，人们的购买力将下降，进而影响到人们的生活水平。

此外，油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧，从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的，油价上涨会导致进口成本上升，从而使得国家贸易逆差扩大。同时，高油价也会带动能源行业的发展，促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而，在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下，油价上涨可能导致国内经济的不稳定，甚至引发就业问题。

因此，尽管油价每次只有微小的涨幅，但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。

3月13日中午，北京的丁女士驾驶奥迪A6 Allroad车型行驶到四方桥附近时突发电力系统故障，行驶途中整车断电，目前已送至一汽奥迪4S店进行维修。故障诊断为48V电机系统损坏，但电机缺货，具体更换时间待定。

3月13日下午，北京的梅先生的奥迪A6 Allroad车型行驶到玉泉营桥附近时突发电力系统故障，行驶途中整车断电，4S店故障诊断为48V电机系统损坏，具体更换时间待定。

3月13日晚间，北京的卜先生的奥迪A6 Allroad车型行驶到岳各庄桥附近时突发电力系统故障，行驶途中整车断电，4S店故障诊断为48V电机系统损坏，具体更换时间待定。

3月13日晚间，北京的李先生的奥迪A6 Allroad车型在行驶到三里屯附近时突发电力系统故障，行驶途中整车断电，4S店故障诊断为48V电机系统损坏，具体更换时间待定。

奥迪A6 Allroad车型仅在北京地区一天内接连发生了四起48V电机故障，且因电机缺货导致的维修时间不能确定。北京地区电机故障高频爆发只是冰山一角，据了解，奥迪进口3.0T（EA839发动机）车型不仅48V电机损坏频频发生，不断复发的发动机缺缸故障则更是普遍，目前一汽奥迪并未给出问题的具体原因及根治方案。

48V电机故障频发，更频繁的是发动机缺缸

通过全国范围某1450人的大型奥迪车主群（包括奥迪A6 C8 Allroad 950人、奥迪 A7 3.0T 300人、奥迪Q8 3.0T 200人）数据反馈，有些车主遇到的其中单一问题，有些车主则是两种问题都遇到。第一例缺缸发生在2020年底，车辆里程行驶到800公里时发生缺缸，后车主觉得品控不过关，考虑日常远途出差使用，于2021年初将车辆折价售卖；第一例48V电机故障发生在2021年底，车辆行驶3万公里时突然断电，车主自行拖车到4S店进行了电机更换。

根据车友群统计，发动机代号为EA839的奥迪进口3.0T车型，陆续发生缺缸、48V电机故障问题，缺缸问题几乎隔几天就有一例，或者连续多天每天持续发生，48V电机问题从2022年底开始高频爆发，大部分车辆里程超过2万公里左右。粗略估计，在车友群中，缺缸故障占比超过50%，48V电机故障占比超10%。“车辆的发电机随着公里数的增长，故障率也在持续提高中，”车友群管理员表示，“还有一点大家都很担心，包括我在内的车主普遍都是2020年左右购车，3年官方质保只剩下几个月了，最早一批购车者今年4月左右车辆就会出保，而目前，经销商和厂家对于如此大规模反复发作的故障，没有任何官方解决方案。如果购买延保，又是一笔不小的支出，而且延保也买得很不情愿，感觉像是自己花钱为产品质量缺陷买单一样。”

“修不好”的发动机缺缸+“毫无征兆”的48V电机突发故障

来自北京的杨先生（化名）自称是一名“车主”，“”之处在于，别人的车或者发动机缺缸，或者48V电机故障，而杨先生有幸都体验了一遍。

2021年3月，杨先生购买了一辆奥迪A6 Allroad车型，落地价格接近70万元。用车第一年就遇到两项严重故障问题：第一是发动机故障码显示缺缸，且反复维修无法解决；第二是配备的48V电机故障导致车辆在行驶中突然断电，差点危机生命安全。

杨先生告诉笔者，车子刚买完半年后，入冬就出现了第一次缺缸，具体表现为点火启动后抖动，启停、自动滑行功能故障。去4S店检查，被告知4、6缸偶发性失火，节气门开度大导致的喷油问题。清洗了油路和喷油嘴后，故障码消失，但就在当天处理完准备交车的时候，故障灯又亮了，随即按照之前步骤又来一遍。两天后，故障灯竟然再次亮起，后续发动机故障灯频繁亮，4S店称没有什么好的办法，只是反复进行之前的清洗油路、喷油嘴。

“买车的时候我特别看中车辆独有的‘自动滑行’功能，结果因为缺缸问题导致该功能直接失效，坏了修，修了又坏，无限循环我都快崩溃了！”杨先生说，更危险的是，2022年3月2日，购车一周年，车子差不多跑了4万公里时，48V电机出现故障。当时，杨先生正行驶在东南五环和京哈高速交叉口附近，行驶中突然提示电力系统故障，随后悬挂系统、四驱系统、灯光系统等几乎所有故障码报了一遍，方向盘助力逐渐消失。幸亏杨先生及时出了高速，停在路边才没酿成大事故。车辆熄火后，再无法点火，杨先生只好找了拖车送去4S店维修，想申请代步车但4S店回复没有，“我后来只能自行离开。”杨先生苦笑着说，“唯一值得庆幸的是，我的车是第一批坏的，那会换电机没怎么等，大概两周修完”。

自从缺缸后反复检查、维修到行驶中48V电机突发故障，一系列的故障让杨先生非常焦虑、后怕，他希望了解两项问题的具体原因，到底是产品质量问题还是行驶超过一定里程就一定会坏？但直到现在，4S店也未给出回复。

电机故障，等了一个月仍没配件

无独有偶，杭州的钟先生（化名）也有与杨先生同样的遭遇。钟先生于2021年1月购买了奥迪A6 Allroad，次年12月即发生了故障。钟先生告诉笔者，“车子坏的前两天，先是提示发动机缺缸，因为在湖北出差，我就去了一家当地的4S店。由于故障原因不明，店方先清洗了喷油嘴并消除了故障码后就让我开走了。结果过了两天，我在路上正常行驶时，提示电力系统故障随即仪表盘全黑了，我赶紧靠边停车，之后车子也启动不了了。”随后钟先生自费找了拖车到之前那家4S店再次进行维修，4S店检测结果是48V电机烧了，需要更换，两个月后新电机才能到货，车子也要一直放在4S店等。

因临近春节，钟先生要赶回杭州，且涉及行李搬运，就向4S店提出代步车申请，但4S店表示没有奥迪代步车，仅剩一台可外借的捷达VS7试驾车，并因过年闭店需要年前归还。无奈之下钟先生只能临时更改过年。生气之余，钟先生拨打了一汽奥迪400官方客服电话要求退车。没想到，就在联系客服退车的第二天，4S店来电说新电机马上就有货了，并于一周后将钟先生的车修好了。钟先生非常气愤，“一个月没有车用，敷衍的提供一个其他品牌的代步车，还需要年前还车，打乱了我的全部，而打了一汽奥迪400客服电话要求根据三包法退车后，修车进程就大大加快了。但我需要有人跟我解释一下故障原因是什么？换了电机之后还会不会坏？发动机缺缸与48V电机故障有没有关联？…………这些问题，没有人给我答案”。

3.0T版本奥迪A7也无法逃脱电机故障“噩梦”

北京的车主张女士（化名）与前两位车主的车型不同，但同样遇到了48V电机故障问题。张女士于2019年购买了一辆奥迪A7 3.0T，2021年9月24日，张女士察觉到了车辆异常。她说，那天先是尾翼控制报了故障降不下来，电脑显示电力系统故障、自动启停故障，我逛街回来发现无钥匙进入也失灵了，回家半路空调A/C制冷也不工作了。当时联系了4S店报修，因为车还能开，就约了第二天修车。结果25号准备出门修车，点火启动的时候就感觉异常抖动，刚上三环到三元桥附近时，故障码就全亮了，方向盘助力也没了，电脑提示马上停车，我刚停下车就全车断电，无法启动了。万幸当时路上车不多、车速不快，要不结果不堪设想。

随后，张女士自费找拖车将车拉到4S店，4S店回复电机坏了但问题原因不清楚，因为车辆未出保，可以免费换件，但48V电机没有现货，要等配件。张女士很气愤，“我本来十一要跟家人出去玩，结果车突然在路上断电，这太危险了，哪还敢开车带家人出去？4S店说配件要等一周多，代步车也没有，我还得自己打车回去。另外，4S店说保内可走索赔免费换电机，但出保的话最多走特殊赔偿，工时费还需要自己承担。”

新电机缺货，旧电机成“临时解决办法”

如果48V电机损坏能更换新电机是“顺利”的，那郝先生（化名）就没那么了。电机损坏后，郝先生可谓是既窝火又折腾。2023年2月9日晚，郝先生驾车行驶在五环路上，电机突然出现故障，只好叫拖车送到4S店维修。次日，4S店回复称店内没有新电机现货可更换，具体到货时间不能确定，只能把车放在店里等，代步车也提供不了。郝先生考虑用车刚需，急忙联系了另一家4S店，对方称可以先用其他车旧电机替换，等新电机到了再去换。郝先生遂去原维修4S店要求换店维修，原4S店拖了两天后回复称，也可以用旧电机替换方案，但对于新电机什么时候能到货依然无法确定。郝先生说，“无奈之下我在原4S店换了台旧电机，把车开走了，过了一周也没给我电机确切到货、更换时间。直到我在中国汽车质量网进行了投诉，4S店才给我打了回访电话，说在3月8号前才有一批货能到，让我先使用替换的旧电机开着等到货再来更换。”

担心车子随时坏路上，旅行车停在车库成摆设

由于车友群里三天两头就出现电机损坏，车子突然坏在路上的事，车友陈先生（化名）由担心转为了严重的精神焦虑，他担心自己的车也会分分钟坏在路上，甚至不敢再开这辆车了。

2020年9月，陈先生购买了一台奥迪A6 Allroad车型，此前一直开的是本田飞度汽车。陈先生告诉笔者，花了这么多钱买这个车就因为孩子小，想一次到位买台豪华旅行车，能放心地带着老婆孩子出去玩。自从得知自2021年开始陆续出现了多起48V电机故障后，我就再也不敢开这车出远门了。本来，买这台旅行车是为了更好的家庭远途出游，我还单独为它租了个车位，结果现在一周都开不了一次，天天在地库里供着，日常还是开以前的旧车更放心。新车买3年多了，才跑了2万公里，保险、折旧都是一笔不小的损失。“现在全家人都对我当时买车的决定不满，这件事对我精神上造成非常大的压力。”陈先生说，“如果没有官方的准确故障原因及完善的解决办法，我真是不敢信任这台车，我不能拿家人的生命开玩笑。”

缺缸故障反复频发，只能购买延保“续命”

2020年3月，王先生购买了一台奥迪A6 Allroad，自2022年11月开始，缺缸故障就频繁发生。3月6日，在4S店维修车间，经过奥迪官方维修技师对行车电脑故障数据读取发现，王先生的奥迪A6 Allroad已发生了11次缺缸故障。

如此频繁发生问题，维修技师说，“由于三缸缺缸导致启停、自动滑行功能停用的嫌疑比较大，喷油嘴堵塞厉害。之前处理过类似问题，但是检查结果只能看出是个别缸工作不佳，但具体导致原因不清楚，现在只能根据维修经验尝试解决。目前维修方案有两个：一是清洗、对调火花塞、喷油嘴后升级电脑程序；二是直接升级电脑程序，配合燃油添加剂使用观察后续故障是否解决。拆洗大部分能解决问题但维修时间长，只做升级的话时间短，半小时就差不多。除此之外，48V电机之后可能也会出问题。

但售后专员的口径与维修技师并不相同。售后表示，“发动机缺缸故障无法提供洗喷油嘴等服务，如果要洗涉及的费用也走不了索赔，需要自己承担。厂家对缺缸给的解决方案是版本升级，至于版本升级能否解决问题，厂家没有明确说法。”王先生无奈地告诉笔者，“4S店有自己的流程，我也只能先升级看看，但频繁出现故障码，让我心里很不踏实。我的车马上要出保了，只能购买延保，不然，出了保再出问题又是一笔不小的开支。”

（维修工单上仅进行版本升级并建议“使用观察”）

缺缸根源难觅，维修方案“摸着石头过河”

反复缺缸故障无法根治，车主李先生更是深有感触。李先生算是最早一批奥迪A6 Allroad车主，发现缺缸后，李先生马上来到4S店维修，当时，4S店取的方案是清除故障码，配合原厂G17燃油添加剂使用，并且售后告知李先生需要添加高品质98号汽油，进行多次高转速驾驶清除积碳，观察缺缸问题是否解决。

虽然李先生遵从4S店要求，但不久后又出现了缺缸报警，第二次维修方案是对调火花塞、点火线圈、喷油嘴，并对六个喷油嘴进行5个小时的超声波机彻底清洗。但维修后缺缸问题仍然存在，李先生无奈又来到4S店进行第三次维修，本次取的措施是刷写厂家针对缺缸问题重新设计的01A255发动机程序。历经多次辗转维修，李先生表示，“始终找不到问题根源，把能试的维修方案都试了一遍，缺缸问题依然没有彻底根治，什么时候再出现缺缸真要看运气了。”

?故障原因至今不明，一汽奥迪官方客服称从未接到车主投诉

通过走访大量车主发现，目前部分进口奥迪3.0T车型确实存在发动机缺缸故障导致启停、自动滑行功能失灵，及更为严重的48V电机突发全车断电熄火问题。此前车主在4S店的处理结果大致分为以下三种：第一，缺缸问题原因暂不清楚，取清洗喷油嘴尝试修理但不能根治效果不佳；第二，48V电机损坏原因暂不清楚，取更换新电机或替换老电机方式，但维修周期较长且基本无代步车提供；第三，如果车辆出保后发生类似故障，车主需承担相应的维修费用。

无论用哪种解决方案，都没有人能对如此频繁发生的故障问题做出清晰的解释，所谓解决方案，也是4S店积累了维修数据后，凭经验做出的判断，并非官方统一解决办法。

3月5日，相关内部人士透露了一条关于48V电机索赔延保的官方政策，其中提到相关涉及车辆可享受电机的7年不限公里质量担保，为此，笔者致电一汽奥迪400官方客服电话询问情况，客服表示，“目前没接到过奥迪A6 Allroad车型发动机缺缸、48V电机故障的问题反馈，官方对此也没有发布任何相关维修政策及延保政策，且对于您提到的出保后是否能索赔零部件问题我们不做任何设性回复”。

（内部人士提供的最新索赔延保政策）

车主诉求：调查问题根源，承诺维保

对于发动机缺缸故障、48V电机突发断电故障，很多车主对笔者表示，希望一汽奥迪能够正视问题，而不是4S店凭经验维修。具体诉求如下：第一、一汽奥迪要明确发动机缺缸、48V电机断电故障的原因及根治方案；第二、希望一汽奥迪正视产品缺陷和故障，如果符合召回条件，应该尽快召回相关风险车辆，更换稳定、安全且不损失性能的配件，比如疑似导致缺缸的喷油嘴问题及不定时故障的48V电机；第三、在以上两点要求未解决时，经销商应储备充足的全新替换件，以应对时有发生的48V电机损坏，而不是让车主等待数月维修周期。如果因产能问题需要等待，应即刻提供其承诺的同品牌代步车使用；第四，希望一汽

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